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日前,從交通運(yùn)輸部獲悉,當(dāng)前和今后一段時(shí)期,我國(guó)公路發(fā)展將面臨建設(shè)任務(wù)依然繁重與養(yǎng)護(hù)管理壓力快速上升的突出矛盾。到“十三五”末,全國(guó)公路列入養(yǎng)護(hù)的里程將歷史性地接近500萬(wàn)公里,上世紀(jì)90年代大規(guī)模建設(shè)的公路,以及2005年前后大規(guī)模修建的農(nóng)村公路都將進(jìn)入周期性的養(yǎng)護(hù)高峰期,需要集中進(jìn)行大中修改造。
小型壓路機(jī)主要用于溝渠基礎(chǔ)、道路體育場(chǎng)地修建的壓實(shí)平整,也可用于壓實(shí)瀝青表面的作業(yè),隨著城市建設(shè)大力發(fā)展,壓路機(jī)行業(yè)創(chuàng)造了高速發(fā)展的奇跡,小型壓路機(jī)更是其中的佼佼者,成長(zhǎng)十分迅速。
而隨著道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)需求的不斷增長(zhǎng),用到小型壓路機(jī)的領(lǐng)域越來(lái)越多。很多道路空間不支持大型壓路機(jī)展開(kāi)工作,在這樣的工作環(huán)境就需要身材嬌小,轉(zhuǎn)向靈活,壓實(shí)力大,節(jié)能環(huán)保的小型壓力機(jī)的出現(xiàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析預(yù)測(cè),未來(lái)小型壓路機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢(shì),這一方面要求壓路機(jī)企業(yè)對(duì)開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行更新,還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識(shí),積極利用可利用資源,發(fā)展自己的產(chǎn)品。
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